Длинный капот, невысокий силуэт и узкий абрис окон – пропорции концепт-кара. Сердцем этого переднеприводного автомобиля стал четырёхцилиндровый бензиновый двигатель нового семейства M270. Оно предполагает поперечное расположение агрегатов и благодаря непосредственному впрыску и турбонаддуву обеспечивает высокий потенциал мощности при минимальном расходе и выбросах. Под капотом концептуального автомобиля Concept A-Class скрывается двухлитровый вариант нового двигателя, развивающий 155 кВт (210 л. с.).

Данный концепт-кар является первым в мире представителем компакт-класса, обладающим радарной системой предупреждения об опасности столкновенияв сочетании с системой превентивного экстренного торможения, что уменьшает опасность наезда на впереди идущий транспорт.

Система управления в концепт-каре Concept A-Class отличается полной подготовленностью для взаимодействия со смартфонами. Благодаря этому все приложения, службы и контент – как компоненты цифрового образа жизни – становятся доступны через органы управления системы COMAND Online. Уникален и революционен графический дизайн элементов дисплея. Динамически изменяющиеся стеклянные элементы, подсвечиваясь пурпурным светом, образуют трёхмерно структурированные навигационные уровни.

http://kp-avto.ru/article/11713/

В первую очередь, E 350 BlueEFFICIENCY получит новый двигатель V6 объемом 3,5 л. Мощность нового мотора составляет 302 л.с., а крутящий момент равен 370 Нм. Разгон седана до 100 км/ч занимает 6,3 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Но самое главное – инженерам удалось снизить потребление топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу на 20 процентов. Теперь автомобиль расходует 6,8 л топлива на 100 км пути.
Кроме того, E 500 BlueEFFICIENCY теперь предлагается с новым мотором твин-турбо объемом 4,6 л. Мощность этого двигателя составляет 402 л.с. Несмотря на увеличившуюся мощность, автомобиль теперь потребляет на 17 процентов меньше, чем его предшественник. Е 500 потребляет всего 8,9 л на 100 км. А разгон до 100 км/ч занимает 5,2 с.
BlueEFFICIENCY – ряд технологий Mercedes, которые позволяет экономить топливо и делают автомобиль более экологичным.

http://www.zr.ru/a/315326/

Общую концепцию автомобилей, показанных Mercedes-Benz, можно охарактеризовать как "удовольствие от вождения автомобиля с низким расходом топлива и невероятно высокой производительностью". Купе С-Класса полностью подтверждает это. Его спортивный внешний вид обеспечивают удлиненный моторный отсек, сильно отклоненное ветровое стекло и вытянутая обтекаемая крыша. Кроме того, все модели оснащаются мощными и экономичными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском и функцией "Старт-стоп ECO".

Предполагается, что новое купе заменит собой сразу две модели – CLK и CLC – и будет позиционироваться на ступеньку ниже Mercedes-Benz E-Class с тем же типом кузова. При этом дизайн новинки будет выполнен в том же стиле, что и рестайлинговый "С-класс", представленный некоторое время назад, а в салоне купе используются элементы интерьера как "С-", так и "Е-класса".

Никаких технических подробностей об этой модели пока нет. Предполагается, что купе будет оснащаться четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами, включая новейший 3,5-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, дебютировавший на Mercedes-Benz CLS.

Позднее на рынке появится и версия AMG, которая будет конкурировать с Audi RS5 и BMW M3.

Источник: http://auto.lenta.ru/news/2011/02/11/ccoupoe/

Немецкий премиальный автопроизводитель Mercedes-Benz готовит к выпуску компактный внедорожник под названием GLC, сообщили инсайдеры в компании. В продаже будущий конкурент BMW X1 должен появиться в 2013 году. Mercedes-Benz GLC будет базироваться на новой переднеприводной платформе MFA.

Внешний вид компактного внедорожника разработан главным дизайн-центром Mercedes-Benz, расположенным в Зиндельфингене (Германия). GLC унаследовал многие черты концепт-кара BlueZero. Он получил новую фирменную решетку радиатора и передние фары, массивные колесные арки.

Новый внедорожник Mercedes-Benz будет оснащаться четырехцилиндровыми двигателями, в том числе бензиновым турбоагрегатом объемом 1,8 л с системой прямой подачи топлива. Этот мотор будет доступен в двух версиях: мощностью 168 и 201 л.с. Автомобиль также будет доступен с дизельными двигателями – объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с. (производства Renault) и объемом 2,1 л и мощностью 170 и 204 л.с. (производства Mercedes-Benz). Позже для модели будет доступна гибридная силовая установка.

Все моторы будут агрегатироваться с шестиступенчатой механической КПП, а в качестве опции для топовых комплектаций будет доступна шестиступенчатая двухдисковая трансмиссия. В качестве стандартного оборудования будут идти топливосберегающие системы программы BlueEfficiency: система рекуперации энергии торможения, stop-start и др.

Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/02/03/1638436

Итак, в призовых местах остаются 3 победитедя которые получают;

За 1 место; 30 литров бензина, 2 наклейки, и футболку клуба... размещение на форуме, + Антивирус Касперского 2010 на 1 год (на 2 компьютера)
За 2 место; 20 литров бензина, 2 наклейки.... размещение на форуме + Антивирус Др.Веб на 1 год (на 2 компьютера)
За 3 место; 10 литров бензина, 1 наклейка.... зазмещение на форуме


ПС. списов подарков возможен измениться в большую сторону, так же размещение на сайте будет не менее одной недели.

ТАк что ждём первых!  И помните, всё1 это для ВАС и Клуба!

http://www.mbclub.kz/forum/index.php?showtopic=3465

Mercedes-Benz CLS построен на той же платформе, что и E-класс. Колесная база модели составляет 2870 мм. Согласно официальным данным, в салоне машины будет совершенно новая приборная панель, а также материалы отделки.

Четырехдверное купе CLS будет комплектоваться двумя новыми бензиновыми двигателями с системой прямой подачи топлива. Версия CLS 350 CGI получит бензиновый V6 объемом 3,5 л и мощностью 306 л.с., а версия CLS 350 CDI – дизельный V6 объемом 3 л и мощностью 265 л.с. Кроме того, ожидается «заряженная» версия модели от спортивного подразделения AMG – CLS 63 AMG, под капотом которой будет установлен агрегат V8 с двумя турбинами объемом 5,5 л и мощностью 555 л.с. Этот двигатель будет агрегатироваться с семискоростной коробкой передач MCT, известной по другим версиям AMG, в том числе CL 63 AMG.